2015年，图文巴市（Toowoomba）将成为昆州第五大国际机场所在地。布里斯班西威尔坎普机场（Brisbane West Wellcamp Airport）的总经理格里高利（Phil Gregory）向费法斯媒体（Fairfax Media）表示他们已开始与一家国际航空公司展开谈判。
 
“我们在中短期内有一些国际性的大计划。”格里高利说。他称国际航班飞进飞出达令唐斯（Darling Downs）最大的挑战是澳洲政府内部的官僚主义。“为了让国际航班飞出机场，你需要与11个不同的政府部门打交道。明白这些如何运作是一个漫长而缓慢的过程，”他说，“这可能是最难的事情，我们正在慢慢解决。”
 
据《悉尼晨锋报》报道，去年9月，在西威尔坎普机场开幕前，格里高利暗示将有季节性的航班飞往一些目的地，比如新西兰和亚太其他地区。机场航站楼从11月开始进行了一些小的改变，包括将登机门和其他地方隔离开来，与阿得雷德可互换国内/国际候机室相似。如果成功的话，西威尔坎普机场将成为布里斯 班、凯恩斯、黄金海岸和阳光海岸之后昆州第五家国际机场。
 
汤市围机场被设计为“限制使用”的国际机场，只允许持有边境机构预先许可的国际航班进出，没有到国外的固定航班。不过在捷星（Jetstar）开通凯恩斯和巴厘岛的直达航班后，亚航一直渴望引入汤市围-登巴萨航线。上周亚航的计划被回绝，原因是“边境安全隐患”。
 
移民和边防部的一位发言人称，汤市围仍然有希望成为国际机场，但只有在政府可以弥补相关海关、检疫和边境安全成本的情况下。“目前汤市围机场没有永驻边防机构。”她说。