一份新的研究发现，从墨尔本到布里斯班修建高速铁路的预算将减半。此前估计将造成1140亿元的成本。

由澳大利亚铁路协会委派的研究发现，这条1748公里长的线路，将以每公里3500万元的成本修建，而总体预算达到630亿元。

这份研究是昨日在堪培拉国会大楼的一个高铁论坛上公布的。研究称，价格标签主要基于国际工程成本。此前的联邦政府研究是两年前公布的，当时提出了总价1140亿元的总成本。

澳大利亚铁路协会首席执行官布莱恩（Bryan Nye）说，这份研究名叫《东澳大利亚高速铁路的潜在影响》（The Potential Impacts of High-Speed Passenger Rail to Eastern Australia），提振了政府的坚决执行高铁修建规划的需求，其中包括悉尼的三个车站——CBD、北区和南区。

布莱恩称：“目前的新规划预算是6300万元，反映了现在国际上的平均建筑成本。这些建筑成本也是为什么我们要把高铁项目放诸于全球市场的原因。”

他说：“让我们把项目招标放给外国市场，在欧洲、日本和中国吧。他们有更多的经验。”