一份研究报告指出，如果澳洲建设高铁，就将在线路建成的头30年里为澳洲内陆广大地区带来480亿元的巨大经济利益。

研究人员说，如果澳洲在东部沿海地区建设一条由布里斯本到雪梨，或者从堪培拉到墨尔本的高铁，就将为沿线地区带来巨大的经济效益。这些经济利益包括：促进沿线地区的健康和社会服务发展；减轻企业的交通运输、物流成本和人员负担；并能极大地扩大雪梨和墨尔本的郊区范围。

研究报告还指出，这一条高铁将为澳洲人民节约价值高达310亿元的时间。而如果建设成这一高铁，民众自驾车出行和搭乘飞机次数将会减少，从而减少交通堵塞，这又能促成 110亿元的节约。

这份研究报告是绿党委托前德勤（Deloitte）合伙人爱德华兹（Naomi Edwards）编纂的。报告还发现，如果有高铁，那么澳洲东部沿海大城市，布里斯本，雪梨和墨尔本的生活圈将极大地扩展开来，大部分人将搬到距离城市中心20公里以外的地方生活。

这一份报告指出，墨尔本目前有400万人口，一旦有了高铁，那么平均每人每年可以节省2小时20分钟的堵车时间。

到2036年为止，高铁可以使到墨尔本机场搭乘飞机的旅客减少9百万人次。另外，，墨尔本每年因汽车碰撞事故而导致的损失也可以减少3千万元。从全国来说，在高铁建成的头30年里，将可以节省42亿元的车祸损失。

另外，如果高铁开通，各大城市的年轻人购买房子的负担减轻，年轻人会更愿意搬到郊区居住，同时他们到市中心上班也依然非常便利。年轻人甚至可以在 Albury或者是 Shepparton 生活而每天到墨尔本市中心上班。报告说：“这将把墨尔本的压力分散到远郊，同时还能推动区域经济发展。”

次发达地区的中心，特别是Wagga Wagga、Albury-Wodonga和Shepparton，都将从高铁建设中受益。

高铁是目前联邦政府的一项远大计划，政府已经在今年年初进行了第一阶段的前期可行性规划研究。建造一条高铁的成本预计在600亿到1100亿元之间， 这取决于走哪一条线路。
 
联邦政府的第二阶段可行性报告预计在下个月公布。