澳大利亚各州和领地正在为将于 2025 年生效的一系列道路法规变化做准备。这些变化将影响驾驶员的日常生活，包括对违法者的更严厉处罚和对 P 牌驾驶员年龄要求的调整。

新州

目前，新南威尔士州法律禁止 L 牌、P1 牌和 P2 牌驾驶员在驾驶时以任何形式使用手机，包括蓝牙或免提，甚至用于导航目的。然而，自由党议员约翰·鲁迪克 (John Ruddick) 提出的一项法案于今年早些时候在上议院获得通过。该法案允许 25 岁以上的 P 牌驾驶员使用手机进行导航，前提是手机牢固地安装在支架上。

鲁迪克表示，“新州的道路网络复杂而危险，手机地图应用程序的GPS功能可以提高所有道路使用者的安全性。临时驾驶员也有权使用这些工具。”

这项规则变化将进行为期12个月的试行，其永久实施将取决于试行期间的事故率。

新州道路规则的另一项重大变化是，从2025年开始，戴头巾的锡克教徒骑电动滑板车或自行车时可免于戴头盔的要求。根据该法案，持有完整驾照的锡克教徒骑摩托车时也将免于戴头盔。

然而，这一变化引发了争议，目前还没有确定具体的实施日期。Astor律师事务所的首席律师Avinash Singh表示：“这项法案因其明显的安全风险和给予锡克教徒的特殊豁免而受到批评，而其他社区成员则无法享受这些豁免。”

新南威尔士州道路规则的最新变化是对鲁莽驾驶进入洪水地区的行为进行更严厉的处罚，并打击驾照积分交易。

维州

对于年轻的维多利亚人来说，2025 年可能会带来令人兴奋的道路规则变化，将获得 P 牌驾照的最低年龄从 18 岁降低到 17 岁。目前，维多利亚州是唯一一个要求 P1 司机年满 18 岁的州。

国家党议员 Gaelle Broad 支持年轻的维多利亚人尽早获得驾照，他说：“这确实阻碍了当地孩子的发展。与其他州一样，将年龄降低到 17 岁可以为他们提供学徒、教育或获得医疗援助的机会。”

该法案尚未提交议会，但预计将在 2025 年某个时候通过。

此外，维多利亚州还将于 2025 年推出一门针对 10 至 12 年级高中生的课程，内容涵盖安全驾驶技能和基本车辆维护。

昆士兰

QLD 将继续实施前工党迈尔斯政府推出的生活成本减免措施。轻型车辆、经销商牌照和拖车登记费将享受 20% 的折扣。

然而，这项措施仅延长了 12 个月，引发了一些对其时限的担忧。

西澳

WA 推出了 2024 年车辆控制（越野区域）修正案，但两项改革引发了批评。第一项改革允许越野车 (ORV) 车主不再需要访问交通部登记中心或提供法定声明。

批评者担心这可能会为虚假登记和转让打开大门。然而，西澳大利亚州政府坚持认为，改革只是“取消了过时和不必要的要求，允许 ORV 车主在新系统建立后立即在线注册。”

该法案的第二项改革将法院判处的道路违规行为的最高罚款从 1,000 澳元提高到 5,000 澳元。批评者认为，这项改革旨在“阻止人们通过秘密手段挑战道路违规起诉”。

南澳

从 2025 年起，私人拥有的电动滑板车和个人移动设备将合法上路，无需注册或执照。

这些改革是继今年早些时候新州出台的草案立法之后提出的，该草案试图解决现状中可以购买但无法在公共道路上骑行电动滑板车的监管盲区。